Ремонт двигателя VW PASSAT CC

Распространенные поломки моторов Пассат CC

В целом, двигатели VW Passat CC демонстрируют длительный срок службы. Особенно у автомобилей после рестайлинга. Но есть слабые места, о которых должен знать каждый автовладелец.

1. цепь ГРМ — из-за заводского дефекта успокоителя на седанах до 2011 года уже на 70-80 тыс. км перескакивала цепь.
2. «масложор» на 1,8 TSI — «лечится» установкой специального ремкомплекта с модернизированными кольцами и поршнями.
3. маховик на 2,0 TDI — выходит из строя уже к 100 тыс. км. неплотное прилегание тарелок клапанов — приводит к падению мощности и перегреву ГБЦ.

Чтобы продлить срок службы агрегата, регулярно проводите ТО, используйте качественное топливо и рекомендованные производителем масла.

Признаки неисправности ДВС

На неполадки в моторе указывают:

• посторонние звуки — рокот, щелчки, свисты, стуки;
• падение мощности, ухудшение разгона; повышение расхода топлива и моторного масла;
• срабатывание «Check» на панели приборов;
• выхлопные газы черного, белого или синего цвета;
• масляные подтеки под автомобилем.

Если вы заметили подобные признаки, сразу обратитесь в сервисный центр для проведения полной  диагностики.

Преимущества ремонта мотора в нашем сервисе

Сотрудники «АвтоСимвола» с 2008 года ремонтируют автомобили Фольксваген. Они знают все слабые места седанов Passat и выявляют даже неочевидные поломки. Мы ремонтируем все виды ДВС: бензиновые, дизельные, с турбинами и без. Гарантия 6 мес или 20 000 км. Оригинальные запчасти из Германии или качественные аналоги. Скидка до 30% при первом обращении. Оснащение и качество ремонта как у официального дилера. А цены ниже. Капремонт четырехцилиндровых ДВС выполняем за 3 дня.

Чтобы узнать стоимость или записаться в удобное время, оставьте заявку на нашем сайте.