Тормозная система Volkswagen Teramont (Фольксваген Терамонт) в Москве
Персонал службы АвтоСимвол состоит из специалистов обученных работе со всеми типами транспортных средств. Ремонт осуществляется на высоком профессиональном уровне, гарантируя полную безопасность на дорогах.
Прайс лист на Тормозная система
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса
составляет 1400 руб.
составляет 1400 руб.
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозных дисков
от 1240 руб
2
Замена передних тормозных дисков
от 930 руб
3
Замена задних тормозных дисков
от 1395 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Прокачка тормозов
от 1085 руб
2
Замена заднего тормозного цилиндра
от 1085 руб
3
Замена тормозных трубок
от 1395 руб
4
Замена вакуумного усилителя
от 2635 руб
5
Замена главного тормозного цилиндра
от 1240 руб
6
Замена троса ручного тормоза
от 1550 руб
7
Замена тормозных шлангов
от 1085 руб
8
Замена колодок стояночного тормоза
от 1395 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена передних тормозных колодок
от 1085 руб
2
Замена тормозных колодок
от 1550 руб
3
Замена задних тормозных колодок
от 1550 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Диагностика тормозной системы
от 2325 руб
2
Ремонт тормозной системы
от 2325 руб
3
Замена тормозной жидкости
от 1860 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1240 руб
2
Замена поршня тормозного суппорта
от 1550 руб
3
Ремонт и замена тормозного суппорта
от 1550 руб
4
Замена суппорта тормозного
от 775 руб
5
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта
от 775 руб
6
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1550 руб
7
Замена поршня тормозного суппорта
от 1860 руб
Записаться на услугу "Тормозная система" Volkswagen TERAMONT
Обзор новостей
04.06.2025
Есть несколько основных причин появления ошибки P2015 на автомобилях VAG группы. Если устранять их в правильной последовательности, то можно сэкономить время, деньги и нервы.
09.08.2026
Замена свечей или катушек «на пробу» иногда временно помогает, но не является полноценной диагностикой. Пропуски зажигания возникают из-за системы зажигания, форсунок, подсоса воздуха, недостаточной компрессии, нагара, неправильных фаз…
09.08.2026
Плохой запуск, дымность и потеря тяги не указывают на одну конкретную деталь. Современный TDI объединяет механическую часть, топливную аппаратуру, турбонаддув и сложную систему очистки выхлопа. Все системы нужно рассматривать вместе.
09.08.2026
EA888 — большое семейство двигателей нескольких поколений. Конструкция, детали и характерные проблемы менялись, поэтому диагноз «болезнь EA888» без кода двигателя слишком общий.
09.08.2026
Капитальный ремонт необходим не по возрасту автомобиля, а при подтверждённом износе или повреждении основных деталей. Основаниями могут быть критический расход масла, низкая или неравномерная компрессия, стук, падение давления масла,…
