Тормозная система Volkswagen Bora (Фольксваген Бора) в Москве
Современное оборудование позволяет быстро исправлять неполадки двигателя, тормозной системы, охлаждения, электроники, выполнить кузовные работы т.д.
После выполнения работы предоставляется гарантия, срок которой зависит от типа услуги. В случае необходимости замены узлов или агрегатов, мы используем исключительно оригинальные детали.
Прайс лист на Тормозная система
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса
составляет 1400 руб.
составляет 1400 руб.
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозных дисков
от 1240 руб
2
Замена передних тормозных дисков
от 930 руб
3
Замена задних тормозных дисков
от 1395 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена вакуумного усилителя
от 2635 руб
2
Замена колодок стояночного тормоза
от 1395 руб
3
Замена заднего тормозного цилиндра
от 1085 руб
4
Замена главного тормозного цилиндра
от 1240 руб
5
Замена тормозных трубок
от 1395 руб
6
Прокачка тормозов
от 1085 руб
7
Замена троса ручного тормоза
от 1550 руб
8
Замена тормозных шлангов
от 1085 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена передних тормозных колодок
от 1085 руб
2
Замена тормозных колодок
от 1550 руб
3
Замена задних тормозных колодок
от 1550 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозной жидкости
от 1860 руб
2
Ремонт тормозной системы
от 2325 руб
3
Диагностика тормозной системы
от 2325 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта
от 775 руб
2
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1550 руб
3
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1240 руб
4
Замена поршня тормозного суппорта
от 1860 руб
5
Замена поршня тормозного суппорта
от 1550 руб
6
Замена суппорта тормозного
от 775 руб
7
Ремонт и замена тормозного суппорта
от 1550 руб
Записаться на услугу "Тормозная система" Volkswagen BORA
Обзор новостей
04.06.2025
Есть несколько основных причин появления ошибки P2015 на автомобилях VAG группы. Если устранять их в правильной последовательности, то можно сэкономить время, деньги и нервы.
09.08.2026
При нарушении синхронизации клапаны открываются не в тот момент, когда поршни находятся в безопасном положении. На многих современных двигателях VAG это заканчивается контактом деталей. Масштаб последствий зависит от оборотов,…
09.08.2026
Ремень ГРМ синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Его обрыв или перескок способен привести к контакту клапанов с поршнями. Поэтому состояние привода нельзя оценивать только по внешнему виду или ждать появления шума.
09.08.2026
Двигатели семейства EA888 широко применяются на Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT. В разных поколениях агрегатов конструкция привода и детали менялись, поэтому назначать один интервал замены цепи для всех EA888 неправильно.
09.08.2026
Один и тот же автомобиль VAG может выпускаться с разными двигателями, а значит — с разными типами привода газораспределительного механизма. Определять наличие цепи или ремня только по модели и году выпуска рискованно. Надёжная отправная…
