Тормозная система Porsche Cayenne (Порше Кайен) в Москве
Автосервис Автосимвол выполняет ремонт тормозной системы автомобилей Porshe Cayenne и для всего модельного ряда. Мастера нашего техцентра хорошо знакомы со всеми особенностями и характерными проблемами Кайен. Проводим ремонт тормозной системы с применением заводской технической документации, что позволяет обеспечить оперативность исполнения с гарантией качества.
Прайс лист на Тормозная система
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса
составляет 1400 руб.
составляет 1400 руб.
#
Деталь
Стоимость
1
Замена передних тормозных дисков
от 1448 руб
2
Замена тормозных дисков
от 1810 руб
3
Замена задних тормозных дисков
от 1810 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена вакуумного усилителя
от 3077 руб
2
Замена заднего тормозного цилиндра
от 1267 руб
3
Прокачка тормозов
от 1267 руб
4
Замена главного тормозного цилиндра
от 1448 руб
5
Замена тормозных трубок
от 1629 руб
6
Замена тормозных шлангов
от 1267 руб
7
Замена колодок стояночного тормоза
от 1629 руб
8
Замена троса ручного тормоза
от 1810 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена передних тормозных колодок
от 1810 руб
2
Замена тормозных колодок
от 1810 руб
3
Замена задних тормозных колодок
от 1810 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Ремонт тормозной системы
от 1810 руб
2
Диагностика тормозной системы
от 2715 руб
3
Замена тормозной жидкости
от 2172 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта
от 905 руб
2
Замена поршня тормозного суппорта
от 2172 руб
3
Замена суппорта тормозного
от 905 руб
4
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1810 руб
5
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1448 руб
6
Замена поршня тормозного суппорта
от 1810 руб
7
Ремонт и замена тормозного суппорта
от 1810 руб
Записаться на услугу "Тормозная система" Porsche CAYENNE
Обзор новостей
09.08.2026
При нарушении синхронизации клапаны открываются не в тот момент, когда поршни находятся в безопасном положении. На многих современных двигателях VAG это заканчивается контактом деталей. Масштаб последствий зависит от оборотов,…
09.08.2026
Ремень ГРМ синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Его обрыв или перескок способен привести к контакту клапанов с поршнями. Поэтому состояние привода нельзя оценивать только по внешнему виду или ждать появления шума.
09.08.2026
Двигатели семейства EA888 широко применяются на Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT. В разных поколениях агрегатов конструкция привода и детали менялись, поэтому назначать один интервал замены цепи для всех EA888 неправильно.
09.08.2026
Один и тот же автомобиль VAG может выпускаться с разными двигателями, а значит — с разными типами привода газораспределительного механизма. Определять наличие цепи или ремня только по модели и году выпуска рискованно. Надёжная отправная…
09.08.2026
Цепной привод ГРМ рассчитан на длительную работу, но не является вечным. Износ цепи, направляющих и натяжителя постепенно нарушает синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Если продолжать эксплуатацию, цепь может перескочить…
