Тормозная система Bentley (Бентли) в Москве
Наш автотехцентр выполняет ремонт тормозной системы Bentley в Москве силами квалифицированных мастеров с большим стажем. Работаем с автомобилями Бентли всех моделей и поколений. ремонт тормозной системы выполняется с применением оригинальных запчастей и комплектующих Бентли, доступных нашим клиентам по дилерским ценам. При выполнении работ строго соблюдаем рекомендации автопроизводителя, используем передовые технологии.
Выберите модель вашего автомобиля
Прайс лист на услуги для Bentley
Стоимость нормо-часа: 1400 руб. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозных колодок
от 1800 руб
2
Замена передних тормозных колодок
от 1260 руб
3
Замена задних тормозных колодок
от 1800 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозной жидкости
от 2160 руб
2
Диагностика тормозной системы
от 2700 руб
3
Ремонт тормозной системы
от 2700 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена суппорта тормозного
от 900 руб
2
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта
от 900 руб
3
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1800 руб
4
Замена поршня тормозного суппорта
от 1800 руб
5
Ремонт и замена тормозного суппорта
от 1800 руб
6
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1440 руб
7
Замена поршня тормозного суппорта
от 2160 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозных дисков
от 1440 руб
2
Замена задних тормозных дисков
от 1620 руб
3
Замена передних тормозных дисков
от 1080 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Прокачка тормозов
от 1260 руб
2
Замена заднего тормозного цилиндра
от 1260 руб
3
Замена главного тормозного цилиндра
от 1440 руб
4
Замена вакуумного усилителя
от 3060 руб
5
Замена тормозных шлангов
от 1260 руб
6
Замена колодок стояночного тормоза
от 1620 руб
7
Замена тормозных трубок
от 1620 руб
8
Замена троса ручного тормоза
от 1800 руб
Записаться на услугу "Тормозная система" Bentley
Обзор новостей
09.08.2026
При нарушении синхронизации клапаны открываются не в тот момент, когда поршни находятся в безопасном положении. На многих современных двигателях VAG это заканчивается контактом деталей. Масштаб последствий зависит от оборотов,…
09.08.2026
Ремень ГРМ синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Его обрыв или перескок способен привести к контакту клапанов с поршнями. Поэтому состояние привода нельзя оценивать только по внешнему виду или ждать появления шума.
09.08.2026
Двигатели семейства EA888 широко применяются на Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT. В разных поколениях агрегатов конструкция привода и детали менялись, поэтому назначать один интервал замены цепи для всех EA888 неправильно.
09.08.2026
Один и тот же автомобиль VAG может выпускаться с разными двигателями, а значит — с разными типами привода газораспределительного механизма. Определять наличие цепи или ремня только по модели и году выпуска рискованно. Надёжная отправная…
09.08.2026
Цепной привод ГРМ рассчитан на длительную работу, но не является вечным. Износ цепи, направляющих и натяжителя постепенно нарушает синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Если продолжать эксплуатацию, цепь может перескочить…
