Тормозная система Audi RS6 (Ауди РС6) в Москве
Автосервис Автосимвол выполняет ремонт тормозной системы автомобилей Audi рс6 и для всего модельного ряда. Мастера нашего техцентра хорошо знакомы со всеми особенностями и характерными проблемами RS6. Проводим ремонт тормозной системы с применением заводской технической документации, что позволяет обеспечить оперативность исполнения с гарантией качества.
Прайс лист на Тормозная система
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса
составляет 1400 руб.
составляет 1400 руб.
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозных дисков
от 1460 руб
2
Замена задних тормозных дисков
от 1643 руб
3
Замена передних тормозных дисков
от 1095 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Прокачка тормозов
от 1278 руб
2
Замена заднего тормозного цилиндра
от 1278 руб
3
Замена вакуумного усилителя
от 3103 руб
4
Замена главного тормозного цилиндра
от 1460 руб
5
Замена тормозных трубок
от 1643 руб
6
Замена колодок стояночного тормоза
от 1643 руб
7
Замена тормозных шлангов
от 1278 руб
8
Замена троса ручного тормоза
от 1825 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена передних тормозных колодок
от 1278 руб
2
Замена тормозных колодок
от 1825 руб
3
Замена задних тормозных колодок
от 1825 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Ремонт тормозной системы
от 2738 руб
2
Замена тормозной жидкости
от 2190 руб
3
Диагностика тормозной системы
от 2738 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1825 руб
2
Замена поршня тормозного суппорта
от 1825 руб
3
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта
от 913 руб
4
Замена суппорта тормозного
от 913 руб
5
Ремонт и замена тормозного суппорта
от 1825 руб
6
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1460 руб
7
Замена поршня тормозного суппорта
от 2190 руб
Записаться на услугу "Тормозная система" Audi RS6
Обзор новостей
09.08.2026
При нарушении синхронизации клапаны открываются не в тот момент, когда поршни находятся в безопасном положении. На многих современных двигателях VAG это заканчивается контактом деталей. Масштаб последствий зависит от оборотов,…
09.08.2026
Ремень ГРМ синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Его обрыв или перескок способен привести к контакту клапанов с поршнями. Поэтому состояние привода нельзя оценивать только по внешнему виду или ждать появления шума.
09.08.2026
Двигатели семейства EA888 широко применяются на Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT. В разных поколениях агрегатов конструкция привода и детали менялись, поэтому назначать один интервал замены цепи для всех EA888 неправильно.
09.08.2026
Один и тот же автомобиль VAG может выпускаться с разными двигателями, а значит — с разными типами привода газораспределительного механизма. Определять наличие цепи или ремня только по модели и году выпуска рискованно. Надёжная отправная…
09.08.2026
Цепной привод ГРМ рассчитан на длительную работу, но не является вечным. Износ цепи, направляющих и натяжителя постепенно нарушает синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Если продолжать эксплуатацию, цепь может перескочить…
