Тормозная система Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) в Москве
Настоящий качественный ремонт тормозной системы VW Sharan проводят специалисты техцентра АвтоСимвол. Максимально выгодно устраним все неисправности.
Прайс лист на Тормозная система
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса
составляет 1400 руб.
составляет 1400 руб.
#
Деталь
Стоимость
1
Замена задних тормозных дисков
от 1607 руб
2
Замена передних тормозных дисков
от 1071 руб
3
Замена тормозных дисков
от 1428 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена вакуумного усилителя
от 3035 руб
2
Замена тормозных трубок
от 1607 руб
3
Замена заднего тормозного цилиндра
от 1250 руб
4
Замена главного тормозного цилиндра
от 1428 руб
5
Прокачка тормозов
от 1250 руб
6
Замена троса ручного тормоза
от 1785 руб
7
Замена колодок стояночного тормоза
от 1607 руб
8
Замена тормозных шлангов
от 1250 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Замена тормозных колодок
от 1785 руб
2
Замена передних тормозных колодок
от 1250 руб
3
Замена задних тормозных колодок
от 1785 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Диагностика тормозной системы
от 2678 руб
2
Ремонт тормозной системы
от 2678 руб
3
Замена тормозной жидкости
от 2142 руб
#
Деталь
Стоимость
1
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта
от 893 руб
2
Замена суппорта тормозного
от 893 руб
3
Замена поршня тормозного суппорта
от 2142 руб
4
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1428 руб
5
Замена поршня тормозного суппорта
от 1785 руб
6
Замена пыльника тормозного суппорта
от 1785 руб
7
Ремонт и замена тормозного суппорта
от 1785 руб
Записаться на услугу "Тормозная система" Volkswagen SHARAN
Обзор новостей
04.06.2025
Есть несколько основных причин появления ошибки P2015 на автомобилях VAG группы. Если устранять их в правильной последовательности, то можно сэкономить время, деньги и нервы.
09.08.2026
Ремень ГРМ синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов. Его обрыв или перескок способен привести к контакту клапанов с поршнями. Поэтому состояние привода нельзя оценивать только по внешнему виду или ждать появления шума.
09.08.2026
Двигатели семейства EA888 широко применяются на Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT. В разных поколениях агрегатов конструкция привода и детали менялись, поэтому назначать один интервал замены цепи для всех EA888 неправильно.
09.08.2026
Один и тот же автомобиль VAG может выпускаться с разными двигателями, а значит — с разными типами привода газораспределительного механизма. Определять наличие цепи или ремня только по модели и году выпуска рискованно. Надёжная отправная…
09.08.2026
Цепной привод ГРМ рассчитан на длительную работу, но не является вечным. Износ цепи, направляющих и натяжителя постепенно нарушает синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Если продолжать эксплуатацию, цепь может перескочить…
